1. Ustaw nowe słupy, aby zmniejszyć rozpiętość belki dźwigowej
Ta metoda ma zastosowanie w sytuacji, gdy belki, słupy i fundamenty słupów wymagają wzmocnienia po maksymalnym podniesieniu żurawia. Belki podsuwnicy, słupa i jego fundamentu nie można wzmocnić po ustawieniu nowego słupa. Rama belki suwnicy może być również wzmocniona tą metodą, ale należy zauważyć, że ze względu na dodatkowe podparcie niektóre elementy środnika kratownicy suwnicy zmienią się z prętów ściągających na pręty ściskane, a ich nośność nie będzie spełniała wymagań i trzeba wzmocnić.
2. Gdy dozwolony jest dolny prześwit belki suwnicy pełnej, belkę suwnicy można wzmocnić w kratownicę suwnicy ze sztywnym pasem górnym
W tym momencie należy zauważyć, że dolny pas kratownicy dźwigu i słupy na obu końcach powinny być połączone długimi otworami pierścieniowymi, aby kratownica dźwigu była zgodna z prostym rysunkiem obliczeniowym. Dolny pas jest również podparty na słupie poza płaszczyzną kratownicy, aby zwiększyć sztywność poza płaszczyzną. Jednocześnie należy zauważyć, że środki ciężkości nowo dodanych elementów środnika kratownicy przecinają się w poprzecznych usztywnieniach sztywnego pasa górnego. lub spawane z dolnym kołnierzem. Jeżeli nie ma usztywnienia poprzecznego na przecięciu linii środka ciężkości, należy dodać usztywnienie poprzeczne, które jest ciasno przeciskane lub przyspawane z górną i dolną krawędzią oryginalnej belki. Linie środka ciężkości elementów środnika kratownicy mogą przecinać się na dolnej powierzchni oryginalnej belki podsuwnicy.
3. Gdy kolumna warsztatowa konstrukcji stalowej ma dużą rezerwę bezpieczeństwa poza płaszczyzną, można ustawić krótki wspornik narożny, aby wzmocnić belkę dźwigu. Jeżeli słup nie jest wystarczająco wytrzymały ze względu na rolę stężenia narożnego w tym momencie, należy jednocześnie wzmocnić słup. W przypadku stosowania długiego zastrzału dystansowego, samo stężenie narożne jest stosunkowo nieporęczne, ale może zmniejszyć obciążenie kolumny.
