Belka specjalnie używana do załadunku żurawia wewnątrz zakładu nazywana jest belką żurawia. Większość nowoczesnych belek podsuwnicowych ma postać konstrukcji stalowej. W zależności od powierzchni obciążenia belki podsuwnicy można je podzielić na belkę stalową o przekroju, belkę dwuteową, belkę skrzynkową i belkę podsuwnicową. Najczęściej używane są belki dwuteowe i dwuteowe. Belka podsuwnicowa to podłoże wspomagające pracę wózka kratownicowego, który jest najczęściej używany w zakładzie konstrukcji stalowych. Belka żurawia znajduje się na torze, a ciężarówka kratownicowa porusza się tam iz powrotem na belce żurawia przez tor. Belka dźwigowa jest podobna do belki stalowej, ale różnica polega na tym, że środnik belki dźwigowej jest spawany z gęstymi usztywnieniami, aby zapewnić wsparcie dla ciężarówki kratownicowej do podnoszenia ciężkich przedmiotów.
Gdy rozpiętość i udźwig belki suwnicy są małe i nie są wymagane żadne inne środki w celu zapewnienia stabilności bocznej belki suwnicy, belki suwnicy nie można wzmocnić lub górnego kołnierza można wzmocnić płytą stalową i stalą kształtową. Gdy rozpiętość belki suwnicy jest duża, a udźwig jest duży, należy ustawić konstrukcję hamulca (belka hamulcowa lub kratownica hamulcowa). Górny kołnierz belki dźwigowej jest wewnętrznym kołnierzem belki hamulcowej. Stal kanałowa jest zewnętrznym kołnierzem belki hamulcowej. Szerokość belki hamulcowej nie powinna być mniejsza niż 1,0m. Gdy szerokość jest duża, należy zastosować kratownicę hamującą. Kratownica hamulcowa to kratownica z równoległymi cięciwami wykonana ze stali kątowej. Dopóki stabilność belki podsuwnicy jest stabilna, można dodać kanał inspekcyjny. Poziom roboczy belki dźwigowej konstrukcji stalowej jest podzielony na poziom lekki, średni, ciężki i bardzo ciężki. Ogólnie rzecz biorąc, system pracy na poziomie lekkim jest równoważny poziomowi A1 ~ A3, system pracy na poziomie średnim jest równoważny poziomowi A4 i A5, system pracy na poziomie ciężkim jest równoważny poziomowi A6 ~ A7, a poziom bardzo ciężki odpowiada poziomowi A8 poziom. Konstrukcja systemu belek dźwigowych o konstrukcji stalowej składa się zwykle z belki dźwigowej (lub kratownicy dźwigowej), konstrukcji hamującej Składa się z pomocniczej kratownicy i podpory (podpora pozioma i podpora pionowa).