Most jest rodzajem budynku drogi napowietrznej o nośności. Jego główną funkcją jest zapewnienie specjalnych linii kolejowych, autostrad, kanałów, rurociągów i ludzi do przekraczania rzek, dolin lub innych przeszkód. Jest to ważna część linii komunikacyjnej.
Most składa się zasadniczo z następujących części
1. Struktura przęsła mostu
Główna konstrukcja nośna, która przecina przeszkodę, gdy linia zostanie przerwana.
2. Mola i zaczepy
Jest to budynek, który podpiera konstrukcję przęsła mostu i przenosi ciężar własny i obciążenie pojazdu na fundament.
Zasadniczo zaczep jest ustawiony na obu końcach mostu. Oprócz powyższych funkcji łączy się również z nasypem, aby przeciwdziałać naciskowi ziemnemu nasypu i zapobiec osuwaniu się ziemi i zapadnięciu się nasypu.
3. Fundacja
W filarach i filarach część, w której cały ładunek jest przenoszony na dno fundamentu w celu ułożenia fundamentu, jest zwykle nazywana fundamentem. Jest to klucz do zapewnienia bezpiecznego użytkowania mostu. Ponieważ fundament jest często głęboko zakopany w źródle warstwy gleby i należy go budować pod wodą, jest to również trudny element budowy mostu.
4. Nadbudowa
Zwykle ludzie nazywają również konstrukcję przęsła mostu jako nadbudowę mostu. Molo lub łącznik mostowy jest podkonstrukcją mostu.
5. Wsparcie
W mostku urządzenie do przekazywania siły ustawione w miejscu podparcia przęsła mostu, molo lub zaczepu nazywa się podporą.
Musi nie tylko przenieść duży ładunek ZD, ale także upewnić się, że struktura przęsła mostu może wywoływać pewne zmiany.
6. Stożkowe wykończenie
Na styku nasypu i przyczółka po obu stronach przyczółka umocniono obrzeże Stone Cone. W celu zapewnienia stabilności nachylenia nasypu od strony wody.